Katalog Sparepart Yamaha Mio Sporty Karburator (2004–2011)

 

Panduan Lengkap Suku Cadang untuk Pemilik Mio Lama Kode 5TL / 5MX / 1PH

Punya Yamaha Mio Sporty generasi awal yang masih karburator? Mio ini dirilis sekitar tahun 2004 sampai 2011 dan jadi motor matic paling populer pada masanya. Kalau kamu lagi nyari suku cadang untuk servis atau ganti part harian, artikel ini pas banget buat kamu.

Di bawah ini adalah daftar lengkap sparepart penting, mulai dari mesin, CVT, pengapian, kaki-kaki, hingga bodi dan aksesoris.

---

🔧 1. Komponen Mesin & CVT

🔹 Piston & Blok Mesin

• Piston Kit Mio Karbu (5TL)
  → Komponen inti proses pembakaran. Umumnya terdiri dari piston, ring piston, dan pen piston.

• Blok Silinder
  → Tempat piston bergerak naik turun. Wajib dicek saat overheat atau turun mesin.

🔹 Sistem CVT (Continuously Variable Transmission)

• Kampas Ganda Set
  → Menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

• Roller CVT
  → Mengatur akselerasi dan performa saat tarikan gas.

• V-Belt
  → Sabuk penggerak CVT. Harus rutin diganti jika retak atau kaku.

• Puli Depan & Belakang
  → Menyesuaikan rasio gear secara otomatis sesuai putaran mesin.

---

🔌 2. Komponen Pengapian & Kelistrikan

🔹 Sistem Pengapian

• Busi NGK CR7HSA / Denso U22FSR-U
  → Memicu percikan api di ruang bakar.

• CDI Mio Karbu
  → Mengatur waktu pengapian. Pastikan tidak soak atau delay.

• Koil Pengapian
  → Meningkatkan tegangan sebelum dikirim ke busi.

• Karburator Assy Mio
  → Mencampur udara dan bensin sebelum masuk ke ruang bakar.

• Filter Udara
  → Wajib bersih agar pembakaran efisien dan tarikan tidak brebet.

🔹 Kelistrikan Umum

• Aki (Basah / Kering) 12V
  → Sumber daya untuk starter, lampu, klakson.

• Spul & Kiprok
  → Mengatur arus listrik dan pengisian ke aki.

• Bohlam Lampu & Sein
  → Gunakan sesuai watt standar agar tidak boros.

• Saklar Kiri & Kanan
  → Untuk kontrol lampu, sein, starter, dan klakson.

---

🛞 3. Komponen Kaki-Kaki & Rem

🔹 Roda & Suspensi

• Velg & Ban Depan/Belakang
  → Gunakan ukuran standar 14 inch. Ban tubeless lebih aman.

• Bearing Roda & Pentil
  → Pengaruh ke kestabilan dan kenyamanan roda.

• Shockbreaker Depan
  → Meredam getaran jalan rusak. Jangan sampai bocor.

• Shockbreaker Belakang
  → Tambahan kenyamanan apalagi saat boncengan.

🔹 Sistem Rem

• Kampas Rem Depan (Cakram)
  → Untuk pengereman utama. Ganti jika tipis.

• Kampas Rem Belakang (Tromol)
  → Wajib dicek rutin agar tidak ngelos.

• Cakram Rem & Kabel Rem
  → Pastikan tidak aus dan responsif.

• Master Rem & Kaliper
  → Mengatur tekanan dan jalur minyak rem.

---

🧩 4. Komponen Body & Aksesoris

🔹 Body & Exterior

• Batok Depan, Cover Body Samping, Belakang
  → Ganti sesuai warna atau selera custom.

• Spakbor Depan & Belakang
  → Menahan cipratan air dan lumpur.

• Dashboard & Lantai Pijakan
  → Area indikator dan tempat kaki, rawan pecah.

• Tutup Aki
  → Menjaga bagian kelistrikan tetap aman.

🔹 Aksesoris & Lainnya

• Spion (Kaca Spion)
  → Utamakan keamanan, bukan cuma gaya.

• Jok Motor
  → Bisa dilapis ulang jika sobek atau keras.

• Standar Tengah & Samping
  → Pastikan tidak bengkok atau karatan.

• Kabel Gas & Rem
  → Cek kelenturan dan responsnya.

• Klakson
  → Wajib bunyi nyaring, penting buat keselamatan.

---

📌 Tips Sebelum Beli Sparepart Mio

1. Cek Kode Part
   → Cocokkan dengan katalog atau part lama agar tidak salah beli.

2. Gunakan Part Berkualitas
   → Rekomendasi: YGP (Yamaha Genuine Parts), Aspira, Indoparts, Daytona.

3. Tanya Mekanik
   → Kalau ragu, tanya ke bengkel langganan atau komunitas Mio.

---

🔧 Penutup

Mudah-mudahan daftar ini bisa jadi referensi lengkap buat kamu yang ingin rawat atau servis Yamaha Mio Sporty karbu kesayangan. Meski motor lama, performanya masih bisa dijaga asalkan part-nya berkualitas dan perawatan rutin.

Kalau kamu butuh sparepartnya langsung, klik tombol katalog di atas atau kontak mimin via WhatsApp.